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Thema: Vibrationen ab 70Km\h im Fußraum zu spüren

  1. #1
    Senior Member Avatar von W140 420
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    Standard Vibrationen ab 70Km\h im Fußraum zu spüren

    Hallo folgendes Problem habe Ich immer noch

    Ab ca 70km\h fängt es an zu vibrieren bis ca 90km\h danach wird es deutlich weniger weg ist es aber nicht

    Um 120km\h verstärkt es sich wieder

    Ich dachte natürlich an die Reifen diese sind aber nun neu das Zittern aus der Lenkung ist zwar so gut wie weg aber diese Vibration hat sich nicht verändert

    Mann merkt es vorne im Beifahrerfußraum wenn man dan den Linken Fuß an der Mittelkonsole hat spürt mann es deutlich

    Ca die Stelle wo der Umlenkhebel der Lenkung sitzt und der Lenkungsdämpfer Ich war Freitag beim Tüv dort wurden keine Mängel gefunden nur beim Lenkungsdämpfer war er sich nicht sicher ob da was ist.

    Es fängt in dem Bereich auch an zu Dröhnen Ich weiß aber nicht ob das zusammen hängt das Dröhnen hört sich nach Auspuff an das Dröhnen ist auch bei 50Km\h und 1500U\min zu hören aber eher im Hintergrund da hört es sich so an als würde man mit einem Golf Zb bei 2500U\min und 50Km\h fahren dan hört mann den Motor ja deutlich hört sich fast genauso an bei mir nur deutlich leiser.

    Beides die Vibration und das Dröhnen ist im Kaltenzustand wesentlich stärker

    Die Querlenker vorne habe Ich und der Tüv Prüfer mit einem Montierhebel abgedrückt dort ist nichts zu merken kein bischen bewegung

    Folgendes habe Ich schon erneuert

    Motorlager alle 3
    Beide Hardyscheiben


    Mein Wagen hat ja erst 93Tkm drauf kann da was am Mittellager der Kardanwelle sein?


    Gruß Sven
    Geändert von W140 420 (5. September 2013 um 11:15 Uhr)
    Gruß Sven
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  2. #2
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    Hallo die Vibration ist wohl geklärt das sind die Reifen es sind alle Gewichte an der Innenseite weg geflogen

    Morgen lasse Ich sie mir wo anders neu Auswuchten.

    Zum Dröhnen habe Ich was im Motor Forum geschrieben
    Gruß Sven
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  3. #3
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    Hallo Sven,
    ich habe bei meinem 500 SEL bei einer Laufleistung von erst 91 000 km auch das Problem von Vibrationen im Bereich 80-100 km/h. Danach ist alles ruhig.
    Die Räder wurden schon mehrfach gewuchtet und auch von vorn nach hinten getauscht. Die Unwucht ist aber nicht im Lenkrad zu spüren.
    Da der Querlenker vorn rechts leichtes Spiel hatte ( bei 91 000 km ) wurden beide Querlenker ausgetauscht.
    Die Vibrationen sind geblieben . Die Hardyscheiben sehen einwandfrei aus. Im Winter werden wir uns mit dem Kardanwellenmittelager beschäftigen.
    Falls sich etwas bessert, werde ich darüber berichten.
    Grüße
    Peter

  4. #4
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    Hallo Peter das wehr super bei mir fehlen aber die Gewichte die sind weg geflogen Ich habe aber gestern noch eine Probefahrt gemacht und mich damit richtig beschäftigt das Lenkrad fängt bei 70 an zu zittern bis ca 90 morgen werden die Räder neu gewuchtet das muss ja erst mal gemacht werden mein Mittellager sah einwandfrei aus Ich habe auch kein Spiel in der Kardanwelle der Mitteltunnel ist auch ruhig. Also Ich glaube ja das häng mit dem vielen stehen zusammen deiner muss ja auch viel gestanden haben oder stehen bei der Laufleistung wurde deine Achse mall vermessen ? Den der Sturz kann sich auch verstellen über so viele Jahre
    Geändert von W140 420 (6. September 2013 um 19:48 Uhr)
    Gruß Sven
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  5. #5
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    Hallo Ich war nun zum auswuchten das Zittern in der Lenkung so wie das flatter Geräusche was sich wie eine unwucht angehört hat ist weg.

    Aber im Geschwindigkeitsbereich zwischen 70 und ca 90 habe Ich immer noch irgend was es ist einfach nur laut nach ca 30km geht das aber weg und dan ist ruhe.


    Die Autos sind halt nicht mehr neu sondern in meinem Fall 22 Jahre alt zwar mit wenig KM das ist aber auch nicht das all heil mittel mann hat zwar wesentlich weniger verschleiß schäden wie Zb Pleuellagerschäden oder Getriebeschäden sind zwar wesentlich unwahrscheinlicher als bei 300Tkm aber denoch merkt mann das alter doch an manchen Teilen.

    Gruß Sven
    Geändert von W140 420 (7. September 2013 um 12:16 Uhr)
    Gruß Sven
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  6. #6
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    Hallo Sven,
    mein Auto ist neu vermessen worden und die Räder sind auf den letzten 10 000 km mindestens 4 x neu gewuchtet worden und von vorn nach hinten getauscht worden..
    Ich habe jetzt 4 neue Michelin aufgezogen. Das Fahrzeug wurde danach regelmäßig bewegt und kann keinen Standplatten haben.
    Alles beim Alten , keine Veränderung.
    Grüße
    Peter

  7. #7
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    Hallo Peter,
    ich denke mit dem Mittellager der Kardanwelle liegst du richtig . Da alle Räder neu und gewuchtet sind und die Vibrationen vom Mitteltunnel kommen würd ich in deinem Fall auch auch auf das Mittellager tippen .

    Grüße
    Thomas

  8. #8
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    Hallo Thomas bei mir merke Ich noch eine Vibration wenn Ich den Arm auf der Mittelarmlehne habe um die 80Km\h und man hört noch irgend wo eine Unwucht wie hoch ist den die Wahrscheinlichkeit bei Peter und Mir bei unsere geringen Laufleistung von nur rund 95Tkm das da was am Mittellager ist?

    Kann Mann das selber einbauen wenn Mann die Welle raus hat oder braucht Mann da Spezialwerkzeug? Die welle hatte Ich ja nun schon raus bei mir sonst lasse Ich mir das Lager bei MB ersetzen dann bringen Ich denen halt die ausgebauter Kardanwelle.
    Gruß Sven
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  9. #9
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    Zitat Zitat von Zwölfender Beitrag anzeigen
    Hallo Peter,
    ich denke mit dem Mittellager der Kardanwelle liegst du richtig . Da alle Räder neu und gewuchtet sind und die Vibrationen vom Mitteltunnel kommen würd ich in deinem Fall auch auch auf das Mittellager tippen .

    Grüße
    Thomas
    Thomas ok wie ist das den genau bei dir bei um die 80Km\h wird das da irgend wie laut und hört sich das nach eine Vibration an die Mann auch indirekt über die Füße war nimmt?
    Gruß Sven
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  10. #10
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    Hallo Sven,
    hast du dir wegen dem Dröhnen die Auspuffanlage schon mal angeschaut ? Möglicherweise ist sie verspannt in kaltem Zustand und entspannt sich durch die Wärmedehnung ( der Auspuff wird bei Betriebstemperatur ca.2-3cm länger ).
    Grüße
    Thomas

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