Sprüche aus dem Sonderprospekt über das Coupe

**brongo** · 3. July 2013

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**brongo** · 3. July 2013

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Anhang 15162

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**brongo** · 4. July 2013

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**brongo** · 4. July 2013

Diese Aussagen sind ist aus einem Sonderprospekt zur Vorstellung des Coupe 1992.
Die Aussagen haben heute noch Gültigkeit, finde ich.

Ali

**scottydxb** · 4. July 2013

A B S O L U T

Gruesse aus Dubai, Scotty

**Daniel2835** · 4. July 2013

Hallo Ali

Danke für die Erinnerung - ein C140 fehlt devinitv in meinem Portfolio!

**Michael M** · 4. July 2013

Ja, ohne Frage!
Das Coupé hat eine schlichte Eleganz, ohne Schnörkel und Spielereien, sowohl aussen wie auch innen. Unaufdringlich und zurückhaltend.
Die neue S-Klasse dagegen wirkt auf mich unausgewogen und aggressiv, vor allem von vorne. Diese riesigen Lufteinlässe sind ein typisches Merkmal der aktuellen "Automode" und in 20 Jahren wird man darüber wohl den Kopf schütteln und sich fragen "Wie konnte man nur...!".
Ein typisches Zeitzeichen waren damals auch die versteckten Auspuffendrohre, während heute selbst Vierzylinder von hinten wie ein V8 oder noch grösser wirken (sollen).

PS: ich habe den Prospekt sogar noch im Original...

**Grischa** · 4. July 2013

Hallo,

stimmt schon was da steht, den meisten Menschen den ich begegne mit dem Coupé und die sich nicht besonders mit Autos befassen (und das ist die Mehrheit) denken der Wagen wäre gerade mal maximal 5 jahre alt. So gesehen bekommt man wirklich viel Auto für wenig Geld.

Gruss

Gregor

**Sebastian Nast** · 4. July 2013

:Hi Fans,

jo, da gabs ja damals ja auch mal eine entsp. Werbung von Daimler zum 140er Coupé ...

Wobei ja gerade das 140er Coupé als es neu auf den Markt kam, wegen seiner Optik teilweise doch sehr umstitten war, fast noch mehr als bei der 140er Limo, oder wie es in DER legendären 140er-Spiegel-TV-Reportage damals sinngemäß so "nett" zum neuen 600SEC hieß:

"Dieses Coupé mit seinen japanisch wirkenden Insekten-Glubschaugen und den insgesamt unharmonischen Proportionen soll doch tatsächlich das neue Spitzenmodell von Daimler-Benz sein, das teuerste deutsche Auto ist es aber immerhin schon mal ... "

Heute sieht man das aber wirklich viel entspannter, und der C140 reift da wirklich langsam zum echten Klassiker, auch wenn er mit dem Erbe des legendären C126 da wirklich keine leichte Aufgabe hat.

Auf der anderen Seite ist es aber auch immer ein gutes Zeichen, das wenn ein neues Modell, wenn es auf den Markt kommt, dieses dann sehr umstitten ist, sehr polarisiert. Denn i.d.R werden genau die Modelle welche als Neuwagen am umstrittensten waren, dann später die größten Klassiker mit den verschworenste Fangemeinden ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

**W140 420** · 5. July 2013

Es gab eine Reportage von Spiegel TV vom 140er? Da hast du nicht zufällig in deinem Archiv eine Digitalversion von? Jetzt hast du mich richtig gierig drauf gemacht