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Thema: Stecker für Luftmengenmesser V12 (600SEC)

  1. #1
    Junior Member
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    Standard Stecker für Luftmengenmesser V12 (600SEC)

    Ich suche einen Ersatzstecker für den Luftmengenmesser an meinem 600SEC. Der Originale ist einvulkanisiert. Den würde ich gerne ersetzen. Die Teilenummer ist A140 540 0081. Wer kennt eine günstige Alternative? Würde mich über Tips freuen. Vielleicht auch schon ein Hinweis, wie man zerstörungsfrei den alten Stecker aufschneidet, um die Kabel neu anzulöten.
    Danke
    Thomas

  2. #2
    Senior Member
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    Standard

    Hallo Thomas,

    den Stecker man mit einem Cutter oder Dremel aufbekommen. (aufpassen mit dem Cutter & den Fingern ). Dass ganze kann man dann mit 2K Kleber wieder verschliessen und sieht absolut original aus



    Mit freundlichem Gruss

    //matthias

  3. #3
    Junior Member
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    28

    Standard Danke für diesen Supertip

    Hallo Matthias,

    Dir gebührt mein größter Dank; denn durch Dein Bild sehe ich die ideale Schnittkante, wo sich der Stecker öffnen läßt.

    Dieser Tip wird mit Sicherheit für manch einen im Forum von Bedeutung werden. Schön, daß man hier so gezielt Antworten bekommt.

  4. #4
    Senior Member Avatar von W140 420
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    Standard

    Hallo was ist den bei dir genau lost? Sehen die Kabel so aus wie auf dem Bild von Matthias dan muss eh der ganze Kabelbaum erneuert werden den dan sind die Kabel alle schrott.
    Gruß Sven
    91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
    Austattung:Elecktrischer Fahrersitz mit Memory Elecktrischer Innenspiegel,Softclose,Klima usw
    Seit dem 7.10.2012 mit Reiserechner.

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    Investitionen;Steuerkette Gleitschienen neu 2012 Servopumpe neu 2012 Motorkabelbaum neu 2013 Motorlager neu 2013 Stoßstange hinten neu lackiert 2013

  5. #5
    Junior Member
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    Standard

    An meinem Mercedes ist kein "Schrott". Habe ich bisher auch an allen Mercedes, die ich hatte nicht erlebt. Der neue kabelbaum ist wunderbar und der 600er schnurrt wie am ersten Tag.

  6. #6
    Senior Member Avatar von W140 420
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    Feb 2010
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    Beiträge
    5.086

    Standard

    Hallo Thomas also hast du den Kabelbaum erneuert ?

    Also war der alte am bröseln? Wen ja das meinte Ich ja
    Gruß Sven
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  7. #7
    Senior Member Avatar von knool
    Registriert seit
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    Beiträge
    1.250

    Standard

    Moin moin

    Die Kabel sind wohl absoluter Schrott, da muss ich Sven zustimmen...

    in der Ausbildung lernt man als Elektrker schon, sobald temperaturen über 30°C im Spiel sind, finger weg von PVC-Isolierung...
    Das haben die MB konstrukteure, leider versäumt an dieser Stelle...

    Bitte überprüfe sicherheitshalber auch die anderen Leitungen die der Termik des Motors ausgesetzt sind, obwohl mir das Prob. beim 600er bisher nicht bekannt war.
    mfg

    Peter


  8. #8
    Junior Member
    Registriert seit
    Aug 2004
    Beiträge
    28

    Standard

    Bitte überprüfe ,,,, auch die anderen Leitungen.

    Mir hatten Bernard 6.9 und ThomasS die Schwachstellen der Motorkabel an meinem 12 Zylinder gezeigt. Wir waren erstaunt, daß die Kabel nicht "zerbröselt" waren. Die Isolierung erfüllte noch ihren Zweck. Trotzdem habe ich einen neuen MKB gekauft und ausgetauscht. Noch gibt es neue mit besserer Ummantelung.

    Bin froh, durch das Forum Tips bekommen zu haben. Der Tip mit dem LM Stecker hat mich am meisten gefreut. Die aufgerufenen €100/Stück erschienen mir einfach zu viel. Zumal es auch wie empfohlen geht.

  9. #9
    Member
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    75

    Standard

    Hallo,

    kannst du mir die genauen Kabelfarben sagen vom Stecker für jeden Pin?

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