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Thema: Viele viele Dinge :)

  1. #11
    Member Avatar von Dragonvamp
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    Erstmal vielen dank für eure Hilfe...

    Nein, gehe meist nach Deutschland, da ich an der Grenze lebe und dort verlangten sie solch Preise...

    Marie: Österreich ist ja noch mal was anderes... Nicht jedes Land hat gleiche Preise

    Na denn, in die nächste Werkstatt von Mercedes komme ich so nur durch abschleppen, mal sehen vllt findet sich ja jemand der mir den Sensor austauschen kann und erst dann geht's hoffentlich in die Werkstatt...

    Matthias: jap, und wenn ich weiter nachdenke fallen mir womöglich noch mehr Dinge ein... So wie fehlendes zielrohr aber im Endeffekt ist alles erstmal Kleinkram außer der zwei Sensoren

  2. #12
    Senior Member Avatar von knool
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    Moin moin

    dir ist aber klar das du so oder so nicht um das Fehlerauslesen drum rum kommst.
    Es wird wahrscheinlich ein Sensor sein beim ABS, ich schätze mal vorne, aber dennoch gilt es den korrekten zu ermitteln und anschließend auch wieder die Fehler zu löschen.
    Zudem sollte der Drehzahlsensorfehler ebenfalls abgelegt sein und nach der Reperatur gelöscht werden.

    So ein ABS Sensor kostet dich 410€ klick

    der Drehzahlgeber ca. 188,75€ klick
    mfg

    Peter


  3. #13
    Member Avatar von Dragonvamp
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    Durchaus ist mir das bewusst und ich weigere mich ja auch nicht nur muss der dicke ja erstmal fahren damit ich überhaupt in die Werkstatt zum Auslesen komme

    Danke für die links

  4. #14
    Senior Member Avatar von knool
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    Moinsen

    wie ist es denn um dein handwerkliches geschickt gestellt?

    Ist immerhin nur eine Schraube, zwar an einer "etwas" ungeschickten Stelle,
    aber gerade als Frau mit etwas kleineren Händen kommt man da wohl dran.

    An der Nordsee haste gewohnt? Wo denn?
    Super Sache das sich immer öfter Leute aus meinem Alter anmelden.
    mfg

    Peter


  5. #15
    Member Avatar von Dragonvamp
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    Du, ich bin Handwerkerin... und son bischen Schraube bekomm ich wohl hin, wenn man mir gut erklärt wie und wo

    Husum sagt dir was?

    Wieso sind wie jungspunde eine aussterbende Rasse?

  6. #16
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    Hallo Handwerkerin,
    bei meinem 500 er aus 92 hatte ich das Problem auch mit dem Ausgehen des Motors nach ca 10 km,Motor sprang nach
    ca 2 Std problemlos wieder an.
    Richtig ist erst mal:Fehlerauslesen
    Bei mir war es dann aber
    -ein defekter Temperaturmesser Ansaugluft(Luftfilterkasten,wenn man davor steht : im/am rechten Ansaugschlauch) vor dem Kasten
    -der linke Zündverteiler hatte ebenfalls insofern Schaden,daß es durch Ablagerungen in der Verteilerkappe zu Überschlägen (ev. auch gegen Masse)
    gekommen ist bei warmen Motor,
    wobei der Simmerring zur Nockenwelle (hinter dem Verteiler) auch ev. leichte Öldämpfe in Richtung Verteiler senden kann-----
    Also:
    Verteilerkappen und Läufer prüfen....geht relativ schnell,
    Temperaturmesser den Widerstand messen,der war stark korrodiert und hatte keinen Durchgang mehr
    Preis für neu: ca 12€
    beim Freundlichen

    MfG
    Michael

  7. #17
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    Da hab ich doch genau meinen Fehler in deinem Beitrag wiedergefunden
    Da lass ich mir doch mal einen Mechaniker kommen, der soll das checken und weiter gehts.. Das wären ja kosten für Lau.. Und ich hyperglücklich Danke für deinen Hinweis
    Will ich mal das Beste hoffen... Gibt eh genug zu reparieren...

  8. #18
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    Hallo Vamp,
    (altersmäßig darf ich das vielleicht sagen)
    Mit den Kosten für "Lau" wäre ich vorsichtig.
    Mein Vorschlag bedeutet erst mal bestimmte und mögliche Fehlerquellen auszuschließen,
    mehr auch nicht......leider
    MfG
    Michael

  9. #19
    Member Avatar von Dragonvamp
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    Jaha, schon klar.. Aber wenn dem so wäre, oder es doch nur was kleines ist, wirds doch mal was günstiger..
    Obwohl schon alles Lau ist, was unter meinen Ausgaben vom letzten Jahr liegt... Jeder andere hätte da schon längst verkauft

  10. #20
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    Also wenn ich Deine "Einkausliste" so sehe war meiner erster Gedanke so 2-3K wenn Du nicht alles selbst machst und so potentielle Kleinigkeiten wie Getriebe oder Steuerkette bereits gamaxht sind. Dafür gab es hier schon recht schöne Wagen ohne Rep Stau mit der Hälfte an km. Das Problem ist halt dass die Werkstattpreise weiter S Klasse Niveau haben. Lass dazu mal einen defektenVerdampfer der Klimaanlage kommen ...
    Mit freundlichem Gruss

    //matthias

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