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Thema: Motorkabelbaum mal anders...

  1. #1
    Senior Member
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    179

    Standard Motorkabelbaum mal anders...

    So, mein alter Kabelbaum ist im Zuge des Umbaus auf eine LPG-Anlage bei 160K rausgefolgen und gegen einen neuen ausgetauscht worden.
    Der alte hat zwar keine Zicken gemacht, aber da man hier solche Horrorstorys liest, lag es mir nahe, auch gleich den MKB neu machen zu lassen, um damit zu verhindern, dass die Gasanlage vielleicht wg. eines Porösen Kabels rumspinnt.
    Der neue Kabelbaum ist jedenfalls mit Silikonschläuchen bestückt und Gewebeband umwickelt...der sollte jetzt für ewig gegen die Hitze im Motorraumes halten.
    Den neuen MKB, habe ich mir auf Empfehlung eines Forenmitgliedes beim Kabelbaumladen.de für 430€ inkl. Gasanlagenvorbereitung und Versand bauen lassen.
    Am Donnerstag mittag bestellt und Montag früh schon angekommen.
    Besitzer vom KB-Laden ist Mladen Zovko der mir wirklich gut weitergeholfen hat, selbst zum Gasanlageneinbau.

    Ich habe meinen alten MKB abfotografiert und ich muss sagen, nach einem wie hier immer gesagt wird "porösen"-MKB sieht meiner jetzt nicht aus und fühlt sich auch in keinster weise so an...nicht schlecht für 19 Jahre!



















    1992 Mercedes Benz 500 SEL

  2. #2
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    Standard

    Hallo,

    das Blöde ist dass man den Kabelbaum richtig aufschneiden muss um die einzelnen Adern zu inspizieren. Auf jeden Fall eine sinnvolle Reparatur wenn der Zustand unklar ist

    Freundlich gruesst

    //matthias
    Mit freundlichem Gruss

    //matthias

  3. #3
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    Standard

    Hallo Piot,

    vielleicht ist es ja auch nicht mehr der originale Kabelbaum.

    Mercedes hat sich damals -im Prinzip löblicher weise- um Umweltverträglichkeit der verbauten Materialien
    Gedanken gemacht. Es wurden seinerzeit sämtliche Kunstoffteile gekennzeichnet um das Auto voll dem
    Recycling zuführen zu können. Wiederverwertbarkeit war damal gerade sehr im kommen, na, und bei dem
    Auto musste man sich halt was einfallen lassen. Beim Kabelbaum ist man halt einen Schritt zu weit gegangen.

    Gruß Blacky
    vormals: 220 S/57, 230/66, 280 S/71, 280 SE/73, 280 SE/74,
    S 350 TD EZ: 1996, 248.000km (Auto ist leider 8/2003 nach Unfall verstorben)

    heute: S 211.216 (E 270 CDI)

  4. #4
    Senior Member
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    Standard

    Doch, ich denke schon das es sich bei meinem um den Orginalen MKB handelt, da der weiße Stempel des Produktionsdatum nicht mehr zu erkennen ist.
    Vielleicht hatte ich auch einfach nur Glück.


    Zitat Zitat von Blacky Beitrag anzeigen
    Hallo Piot,

    vielleicht ist es ja auch nicht mehr der originale Kabelbaum.

    Mercedes hat sich damals -im Prinzip löblicher weise- um Umweltverträglichkeit der verbauten Materialien
    Gedanken gemacht. Es wurden seinerzeit sämtliche Kunstoffteile gekennzeichnet um das Auto voll dem
    Recycling zuführen zu können. Wiederverwertbarkeit war damal gerade sehr im kommen, na, und bei dem
    Auto musste man sich halt was einfallen lassen. Beim Kabelbaum ist man halt einen Schritt zu weit gegangen.

    Gruß Blacky
    1992 Mercedes Benz 500 SEL

  5. #5
    Senior Member
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    Apr 2010
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    335

    Standard

    Hallo!

    Schade, dass der Kabelbaumladen nicht mehr verfügbar ist.
    Hat jemand nähere Informationen?
    Gab es Gewährleistungs- oder Produkthaftungsprobleme?

    Ich würde mich über eine PN mit den Kontaktdaten des
    Kabelbaumladeninhabers freuen ...

    Danke!

    Stefan

  6. #6
    Senior Member Avatar von W140 420
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    Standard

    Zitat Zitat von 463129140 Beitrag anzeigen
    Hallo!

    Schade, dass der Kabelbaumladen nicht mehr verfügbar ist.
    Hat jemand nähere Informationen?
    Gab es Gewährleistungs- oder Produkthaftungsprobleme?

    Ich würde mich über eine PN mit den Kontaktdaten des
    Kabelbaumladeninhabers freuen ...

    Danke!

    Stefan

    Schade dan muss ich den doch nähstes jahr von Daimler holen.
    Gruß Sven
    91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
    Austattung:Elecktrischer Fahrersitz mit Memory Elecktrischer Innenspiegel,Softclose,Klima usw
    Seit dem 7.10.2012 mit Reiserechner.

    Classic Data Zustand 2 Wert 10,400€

    Investitionen;Steuerkette Gleitschienen neu 2012 Servopumpe neu 2012 Motorkabelbaum neu 2013 Motorlager neu 2013 Stoßstange hinten neu lackiert 2013

  7. #7
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    Standard

    Was? Das ist ja echt schade das der Kabelbaumladen nicht mehr existiert!
    Hat für mich damals echt gute Arbeit geleistet.
    1992 Mercedes Benz 500 SEL

  8. #8
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    Hallo da es den Kabelbaumladen nicht mehr gibt weiß jemand wie viel momentan ein Kabelbaum für einen M119 970 kostet bei Daimler?
    Gruß Sven
    91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
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  9. #9
    Senior Member Avatar von W140 420
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    Hamburger Umland
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    Standard

    Kann mir niemand sagen was er für den Kabelbaum bei Daimler bezahlt hat?
    Gruß Sven
    91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
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  10. #10
    Senior Member Avatar von blumi
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    Standard Mal zum Thema Motorkabelbaum

    Hoi Piot,
    zunächst muss ich mal sagen, dass die Bilder absolut nicht aussagefähig sind, da unscharf.
    Als Nächstes, klar sehen die Kabelbäume aussenrum alle gut aus.
    Was drinnen ist oder eben nicht mehr ist, DAS ist aussagefähig.
    Auch wenn das vielen nicht gefällt, nur eine äusserliche Beurteilung ist absolut daneben.
    Das ist wie mit den richtig schönen Frauen,
    wenn die Schminke runter ist und der wahre Charakter zu Tage tritt, dann kommt das böse Erwachen.
    Und ja die MKB's sind mittlerweile alle 16 jahre und älter, die sind nicht mehr gut.
    Aufschneiden,, anschauen, mal hin und her biegen und wann dann nichts bricht, dann isser gut.
    Je näher an Wärmequelle, desto poröser.
    Also nicht am Stecker zum MSG schauen sondern eher mal an den ESD Steckern, z.B.
    Und der Kabelbaumladen ist entweder zu weil der Inhaber wegen Reichtum schliessen musste oder weil sich seine Bemühungen nicht gerechnet haben.
    Ich vermute eher Letzteres.
    Ich persönlich konnte bisher immer bei MB am Teiletresen einen akzeptablen Preis aushandeln, egal ob für 4,6 oder 8 Zylinder.
    und der war garnicht mal so weit weg von dem vom Kabelbaumladen.
    Gruss blumi
    der jetzt hier selterner mal reinschaut

    Inge 300SE 3.2

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