+ Antworten
Seite 3 von 4 ErsteErste 1234 LetzteLetzte
Ergebnis 21 bis 30 von 38

Thema: M104 sägender Motorlauf - Luftmassenmesser?

  1. #21
    Senior Member Avatar von Klassik-Fan
    Registriert seit
    Feb 2011
    Ort
    Bayern
    Beiträge
    193

    Standard

    Hi Kai,

    was war denn die Ursache für das sägen?

    VG

  2. #22
    Senior Member
    Registriert seit
    Apr 2010
    Beiträge
    747

    Standard

    Hallo Deny,

    das extreme Sägen kam von einem abgerutschten Unterdruckschlauch vom Regenerierventil zum Motor. Als das Leck gestopft war, sägte er wieder "nur" bei eingelegter Fahrstufe (in "N" oder "P" minimale Leerlaufschwankungen am Drehzahlmesser zu sehen). Da ich in letzter Zeit öfter durch die Stadt fahren muss, nervt es mich, so dass er derzeit seit einigen Wochen in einer Mercedes-Werkstatt in Mainz steht. Die finden aber auch nichts.

    Ausgeschlossen ist:

    - Motorkabelbaum (neu November 2011),
    - Lambdasonde (neu August 2012),
    - Luftmassenmesser (ohne jede Änderung gegen einen anderen Gebrauchten getauscht, jetzt hat die Werkstatt einen nagelneuen eingebaut - LMM ist nicht die Ursache)
    - Falschluft (mehrfach von verschiedenen Werkstätten und mir selbst getestet)

    Aktuelle Idee: Kühlmitteltemperaturgeber. Das Kühlmittelthermometer im KI zeigt nach ca. 300m Betriebstemperatur an, was definitiv Quatsch ist. Wäre ne komische Ursache, aber mal sehen ...

    Hast Du noch ne Lösung?

    Viele Grüße

    Kai
    Ein Auto ohne Stern auf der Haube ist nur ein Auto.

  3. #23
    Senior Member
    Registriert seit
    Oct 2008
    Beiträge
    337

    Standard

    Zitat Zitat von MB-Youngtimer Beitrag anzeigen
    ..., so dass er derzeit seit einigen Wochen in einer Mercedes-Werkstatt in Mainz steht. Die finden aber auch nichts.

    Aktuelle Idee: Kühlmitteltemperaturgeber. Das Kühlmittelthermometer im KI zeigt nach ca. 300m Betriebstemperatur an, was definitiv Quatsch ist.
    Darf ich mal fragen warum die Mercedes-Werkstatt die Sensordaten nicht mal ausliest?

  4. #24
    Senior Member
    Registriert seit
    Apr 2010
    Beiträge
    747

    Standard

    Hallo,

    alle lesen alle möglichen Daten aus. Das mit dem Temperaturfühler war meine Idee, ob man den separat messen kann und was ggf. dabei raus gekommen ist, weiß ich nicht, wenn es überhaupt schon passiert ist (hatte den Auftrag bewusst mit Priorität Z erteilt, um Expresszuschläge in der Werkstatt zu sparen). Im Fehlerspeicher kommt entweder nichts oder "Fehler Lambdasonde", die es aber definitiv nicht ist (auch wenn die alte verschleißbedingt tatsächlich nur noch Käse gemessen hatte).

    Soo doll scheint das 1993 mit der elektronischen Fehlerauslese noch nicht gewesen zu sein ...

    Dass aber überhaupt keiner in der Lage zu sein scheint, die Ursache zu finden, finde ich schon seltsam. Auch der Vorbesitzer hatte wohl mit dem Problem schon zu kämpfen, und der war auch gelegentlich in der MB-Werkstatt.

    Alle im Internet kursierenden Ideen zum "sägenden M104" habe ich nun nahezu durch. Für weitere mögliche Fehlerquellen bin ich jedem dankbar!

    Viele Grüße

    Kai
    Ein Auto ohne Stern auf der Haube ist nur ein Auto.

  5. #25
    Senior Member Avatar von S 500 Coupé
    Registriert seit
    Dec 2009
    Ort
    Bielefeld,nrw
    Beiträge
    179

    Standard

    Hallo @knool:

    War nach der Erneuerung des DK-Kabels ruhe?

    Ich habe, bei meinem C280, ebenfalls sägen in D und R bei Betriebstemperatur. Bis er warm wird und beim fahren alles ruhig.
    Ich habe dem MkB komplett überholt, neuen Bosch LMM, neue Zündkerzen.. MOT ventil ist es auch nicht. Fahlschluft habe ich auch schon öfters nachgeschaut. Recht nervig mit der Zeit..
    Jetzt bleibt noch Lamdasonde oder eben DK kabel.

    Gruß Dennis
    Gruß Dennis


    C140 S500Coupe, Dunkelblau 904, Innen Dunkelbau Bj ´96 mit AMG 18"
    W202 C280 3.2 Sport, M104 Schwarz 040, Bj ´93

  6. #26
    Senior Member Avatar von knool
    Registriert seit
    Jul 2010
    Beiträge
    1.250

    Standard

    Moin moin

    jup danach war ruhe !
    mfg

    Peter


  7. #27
    Senior Member Avatar von S 500 Coupé
    Registriert seit
    Dec 2009
    Ort
    Bielefeld,nrw
    Beiträge
    179

    Standard

    Super Danke.
    Dann wird das mein nächster Zug.

    Gruß Dennis
    Gruß Dennis


    C140 S500Coupe, Dunkelblau 904, Innen Dunkelbau Bj ´96 mit AMG 18"
    W202 C280 3.2 Sport, M104 Schwarz 040, Bj ´93

  8. #28
    Senior Member
    Registriert seit
    Aug 2007
    Beiträge
    338

    Standard

    Hallo knool,
    wie hast Du das mit der Zuordnung der Kabel hinbekommen, ich sehe nur weiße Kabel .
    Tolle Arbeit und Mut
    gratuliere nachträglich
    Michael

  9. #29
    Senior Member Avatar von knool
    Registriert seit
    Jul 2010
    Beiträge
    1.250

    Standard

    Moin

    Ich habe alles aufgeschnitten, auch den Stecker.
    Anschließend die DK geöffnet und Ader für Ader einzeln ersetzt.

    So bin ich das Problem umgangen

    ich hatte aber auch einen Anschlussplan
    und hab zusätzlich ein Foto (vom Innenleben, wo die Leitungen an die Platine gehen) der DK gemacht und auf das Foto habe ich mit Paint die Pin.-Nr. an die jeweilige Ader dran geschrieben.
    mfg

    Peter


  10. #30
    Senior Member
    Registriert seit
    Aug 2007
    Beiträge
    338

    Standard

    Hallo knool,
    nochmals danke ,prima Arbeit
    Michael

+ Antworten

Ähnliche Themen

  1. unruhiger Motorlauf
    Von knool im Forum Motor, Getriebe, Antriebsstrang
    Antworten: 12
    Letzter Beitrag: 6. April 2012, 02:47
  2. M104 tot! Durch andere M104 Varainte ersetzbar?
    Von hippe im Forum Motor, Getriebe, Antriebsstrang
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 17. September 2010, 23:03
  3. Luftmassenmesser 500 Se
    Von K1100RS im Forum Suche....
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 14. February 2008, 09:52
  4. Unregelmäßiger Motorlauf Nur Im Stadtverkehr
    Von bjoern8 im Forum Motor, Getriebe, Antriebsstrang
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 25. December 2007, 04:11
  5. Hecksscheibenheizung U. Motorlauf
    Von Big Mick im Forum Elektrik
    Antworten: 19
    Letzter Beitrag: 2. December 2003, 18:37

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein