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Thema: Kilometerzähler zählt nix mehr

  1. #1
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    Standard Kilometerzähler zählt nix mehr

    Hallo, der Kilometerzähler (analog) von meinem W140 hat seinen Betrieb eingestellt. Sind da die Zahnrädchen im Zählwerk defekt ?? KM Stand 153000. Oder hat`s eventuell einen andern Grund ?
    Also, wenn einer `nen guten Tipp hat würde ich mich freuen.
    Schönen Dank vorab !
    Gruß
    Gerry

  2. #2
    Senior Member Avatar von knool
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    Moin moin

    I.d.R. geht der kleine Motor kaputt, der die Welle antreibt!

    mfg

    Peter
    mfg

    Peter


  3. #3
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    Hallo Peter, hatte dir jetzt noch ne Frage gestellt, aber an deine mail Adresse. So, dann noch mal hier. Der Kilometerzähler wird von einer Welle, die von einem extra Motörchen angetrieben wird, in Gang gesetzt ? Wo sitzt dieses Mötörchen (ich habe an dem 140er noch nicht viel geschraubt ....... zum Glück....... dafür hab ich noch nen 123er und nen Chevy Van :-) .
    Schönen dank vorab,

    Gruß
    Gerry

  4. #4
    Senior Member Avatar von knool
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    Moin moin

    dieses Motörchen sitzt mitten im KI
    also ausbauen und zerlegen.

    mfg

    Peter
    mfg

    Peter


  5. #5
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    Standard

    Hallo,
    ich nehme an, dass der Zähler vergleichbar mit dem 124iger ist. Da lockert sich auf der Antriebswelle das Antriebszahnrad für den Zähler. Dieses rutscht auf der Welle durch und treibt dann nicht mehr das Zählwerk an.
    Kann man selbst befestigen indem der Tocho zerlegt wird und man das Zahnrad an alter Stelle mit einem Tropfen Sekundenkleber fixiert.

    Es gibt z.B. Tachodienste die sich dieser Arbeit annehmen. z.B. Tacho Fett, Blankenheim. Da kostet die Reperatur mit Garantie und neuem Zahnrad ca. 70 Euro.

    Mit freundlichen Grüßen
    Intra

    PS. Der Tacho muß natürlich ausgebaut und eingeschickt werden.
    Bemühe einmal deine Suchmaschine.

    Wo in dem Tacho ein Motor sitzen soll ist mir nicht ganz klar.
    Geändert von Intra (6. November 2011 um 22:08 Uhr)

  6. #6
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    Hallo,
    erst mal schönen Dank für`s antworten !
    Werde mich übernächste Woche mal mit dem Ausbau beschäftigen. War hier in Düren bei ner Fa. die ich über`s Internet gefunden hatte (wuste gar nicht dat et die hier gibt). Die wollten auf jeden Fall 250 Euronen für die Reparatur. Würde ca. 2 Std. dauern. Die tippten übrigends auch auf dieses Motörchen. Na ja, werd`s mal ausbauen und dann sehen wir weiter , die 250 € fand ich etwas happig, ........... melde mich dann .
    Gruß
    Gerry

  7. #7
    Senior Member Avatar von knool
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    Moin

    schon mal drüber nachgedacht das der 140iger nie eine Tachowelle hatte?.....
    mfg

    Peter


  8. #8
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    Eigendlich ist es doch ganz schön wenn er nicht,s zählt besser wehre noch wen er rückwärts laufen würde
    Geändert von W140 420 (13. November 2011 um 01:46 Uhr)
    Gruß Sven
    91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
    Austattung:Elecktrischer Fahrersitz mit Memory Elecktrischer Innenspiegel,Softclose,Klima usw
    Seit dem 7.10.2012 mit Reiserechner.

    Classic Data Zustand 2 Wert 10,400€

    Investitionen;Steuerkette Gleitschienen neu 2012 Servopumpe neu 2012 Motorkabelbaum neu 2013 Motorlager neu 2013 Stoßstange hinten neu lackiert 2013

  9. #9
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    Zitat Zitat von W140 420 Beitrag anzeigen
    Eigendlich ist es doch ganz schön wenn er nicht,s zählt besser wehre noch wen er rückwärts laufen würde
    Aber hallo!

    Bei W140-Fahrzeugbesichtigungen habe ich bereits mehrfach einen stehenden Kilometerzähler um die 100tkm festgestellt. Da weiß man dann leider auch nicht mehr, wieviel der Wagen mit stehendem Zähler noch gefahren ist...

    Bislang habe ich gerade im 129er-Segment oft bemerkt, dass Fahrzeuge auf das digitale Zählwerk umgebaut wurden. Dies war für mich immer ein Grund, das jeweilige Fahrzeug nicht zu kaufen, da nie ein Nachweis über den Tachotausch vorlag. Da ich nun weiß, dass der analoge Zähler im Defektfall reparabel ist, scheidet dieses Ausschlusskriterium nun bei zukünftigen Besichtigungen leider auch aus. Da kann der findige Verkäufer (siehe Zitat) den Tacho ja kurz vor dem Verkauf wieder instandsetzen lassen ...

    Fazit: Eine vollständige Dokumentation der Fahrzeughistorie ist notwendig, um die Gesamtlaufleistung lückenlos nachweisen zu können.

    Viele Grüße,
    Stefan

  10. #10
    Senior Member Avatar von W140 420
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    Stefan du hast natürlich recht aus der Perspektive ist das natürlich nicht schön war auch nur ein Scherz.

    Bei meinen bin Ich mir bei der Laufleistung sicher da ich die Tüv Berichte von 2000 an bekommen habe der hat wirglich 3180000km runter.
    Gruß Sven
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