600 SE BJ. 04/93 Klimakompressor und Klimakodensator undicht

[Ojay]

Liebe w140 Freunde,

Habe heute in einer Werkstatt o.g. Befund erfahren.
Kosten belaufen sich auf etwa 2.400.- Euro.

Weiß Jemand Alternativen ?
Hat jemand Erfahrungen mit Klimaanlagenfirmen, welche Teile von Drittanbietern verbauen ??

Herzlichen Dank vorab

[fantasio]

Hallo Ojay,

das erscheint mit unverhältnismäßig teuer.

Den Kondensator zu tauschen dauert ca. eine Stunde. Abdeckung ab, zwei Leitungen ab, Lüfter abbauen und am neuen Kondensator befestigen, vor den Kühler einschieben und festschrauben. Der Kompressor ist gut zugänglich und der Austausch kann auch nicht lange dauern. Dann brauchst Du noch einen neuen Trockner, Austausch 10 min. Scheint mir ein S-Klasse Zuschlag zu sein.

Suche im Internet nach einem Kühler oder Klima Spezialisten in der Nähe und horche dort nach. Es gibt mW einen italienischen Hersteller, der Kondensatoren, Wasserpumpen und dergleichen mehr für den W140 herstellt. Bei mir funktionieren die Teile einwandfrei.

Ich würde Dir dringend empfehlen, sorgfältig durch einen weiteren Fachmann prüfen zu lassen, wo genau das Leck ist. Die Werkstätten haben Sensoren, mit denen sie Kühlmittel detektieren können. Der Farbzusatz, der oft hinzu gegeben wird, um Leckagen zu erkennen, kann an versteckten Stellen am Kondensator sein und man sieht ihn nicht. Besser beim Befüllen (bzw. beim Befüllungsversuch :-) ) dabei sein und horchen und sehen. Aktives, ausweichendes Kühlmittel ist viel leichter zu erkennen als die Rückstände durch bereits Entwichenes, da man es zischen hört.

Wenn es am Ende der Verdampfer im Armaturenbrett oder für den Fondbereich ist, funktioniert Deine Klimaanlage nach dem von Deiner Werkstatt empfohlenen Tausch immer noch nicht, es wird richtig teuer und Du hast den Kompressor und den Kondensator umsonst gewechselt. Vielleicht sind auch nur die O-Ring Dichtungen total versprödet. Wann lief die Klimaanlage denn zuletzt einwandfrei?

Weiterhin wichtig: Vorwiderstand
K6JRF Auto Page
prüfen, wenn die Klimaanlage irgendwann läuft. Laufen die Lüfter nur auf der höchsten Stufe (also ohne Vorwiderstand), platzt der Kondensator beim nächsten Stau in der Sonne gleich wieder auf. Man kann es schon daran erkennen, dass die Lüfter nur auf volle Kanne kurz anlaufen und sofort wieder ausgehen. Der Druck im Hochdrucksystem liegt dann bei 20 bar, was nicht so toll ist.

Viel Erfolg,
Gruß Fantasio

[buggy911]

wer lesen kann... sorry

Hallo Ojay,

das erscheint mit unverhältnismäßig teuer.

Den Kondensator zu tauschen dauert ca. eine Stunde. Abdeckung ab, zwei Leitungen ab, Lüfter abbauen und am neuen Kondensator befestigen, vor den Kühler einschieben und festschrauben. Der Kompressor ist gut zugänglich und der Austausch kann auch nicht lange dauern. Dann brauchst Du noch einen neuen Trockner, Austausch 10 min. Scheint mir ein S-Klasse Zuschlag zu sein.

Suche im Internet nach einem Kühler oder Klima Spezialisten in der Nähe und horche dort nach. Es gibt mW einen italienischen Hersteller, der Kondensatoren, Wasserpumpen und dergleichen mehr für den W140 herstellt. Bei mir funktionieren die Teile einwandfrei.

Ich würde Dir dringend empfehlen, sorgfältig durch einen weiteren Fachmann prüfen zu lassen, wo genau das Leck ist. Die Werkstätten haben Sensoren, mit denen sie Kühlmittel detektieren können. Der Farbzusatz, der oft hinzu gegeben wird, um Leckagen zu erkennen, kann an versteckten Stellen am Kondensator sein und man sieht ihn nicht. Besser beim Befüllen (bzw. beim Befüllungsversuch :-) ) dabei sein und horchen und sehen. Aktives, ausweichendes Kühlmittel ist viel leichter zu erkennen als die Rückstände durch bereits Entwichenes, da man es zischen hört.

Wenn es am Ende der Verdampfer im Armaturenbrett oder für den Fondbereich ist, funktioniert Deine Klimaanlage nach dem von Deiner Werkstatt empfohlenen Tausch immer noch nicht, es wird richtig teuer und Du hast den Kompressor und den Kondensator umsonst gewechselt. Vielleicht sind auch nur die O-Ring Dichtungen total versprödet. Wann lief die Klimaanlage denn zuletzt einwandfrei?

Weiterhin wichtig: Vorwiderstand
K6JRF Auto Page
prüfen, wenn die Klimaanlage irgendwann läuft. Laufen die Lüfter nur auf der höchsten Stufe (also ohne Vorwiderstand), platzt der Kondensator beim nächsten Stau in der Sonne gleich wieder auf. Man kann es schon daran erkennen, dass die Lüfter nur auf volle Kanne kurz anlaufen und sofort wieder ausgehen. Der Druck im Hochdrucksystem liegt dann bei 20 bar, was nicht so toll ist.

Viel Erfolg,
Gruß Fantasio

[fantasio]

Hi Ojay,

wie ist es gelaufen? Hat man die undichte Stelle gefunden?

Gruß Fantasio