Rost Über Dem Kofferraumschloss.

[hjpdeg]

Hallo,

heute habe ich an meinem Auto den ersten Rost entdeckt:

Genau über dem Kofferraumschloss (auf der Leiste darüber - unter der Gummidichtung) ist ein verrostetes Stück - in Größe des Schlosses.

Konnte noch nicht erkennen, ob der Rost oberflächlich ist oder von unten kommt. Sieht aber fast so aus, dass er von unten kommt.)

Da ich bis jetzt keinerlei Rost am Auto entdeckt habe, bin ich natürlich "wach" geworden und werde gründlich überprüfen lassen.

Hat hier jemand Erfahrung ?


Grüsse

Hajo

[Big Mick]

Hallo Hajo!

Ist schon ein Mist mit diesem Rost, zum Glück bin ich bislang davon verschont geblieben...dreimal Holz klopf...ist aber eine sehr bekannte Schwachstelle bei unseren 140ern, leider!

Dicken ***gruss
Michail

[Jörg H.]

Hallo Hajo,

auf die Schnelle hierzu zwei oder drei Anmerkungen vom mir:

1.) 07/96 - Modelljahr 97 ?!!! d. h. Version 3: Rostprobleme traten einmal auf beim
Übergang von lösungsmittelbasierten Lacken zum Lacken auf Wasserbasis. Das
war aber ca. 1994 oder 1995 - wurde hier schon einmal diskutiert. Sonst eher
nicht so bekannt ? Oder ????

2.) Und noch wichtiger: Die Kofferraumdichtung ist ein durchgehender Ring - rund
um die Kofferraumöffung - . Beim Durchschneiden - bitte nicht probieren -
hätte sie einen kreisförmigen Querschnitt und untern ist eine Art "Maul" zum
Aufstecken auf den Metalrand. Warum ich das so genau beschreibe ?! Der
endlose Ring (Länge ca. 4 Meter) hat auf der Unterseite zwei kleine Löcher in
dem sonst hermetisch geschlossenen "Endlosschlauch". Diese sitzen bei
richtiger Anbringung der Dichtung über bzw. genau rechts und links vom
Kofferraumschloß (ca. 5-8 cm Abstand) mit den Öffnungen nach unten. Evtl.
doch in den sonst dichtenden und dichten Ring (Au ha ! dolle Wortschöpfung -
hoffentlich ist hier keiner Germanist im Forum) eindringendes Wasser soll wohl
nach unten ablaufen können und nicht in der Dichtung verbleiben. Das könnte
evtl. mit ein Grund für Rostbildung immer an dieser neuralgischen Stelle sein.
Daher 'mal die Dichtung nach kleinen Rissen und Versprödungen absuchen in
die Wasser in die Dichtung eingedrungen sein könnte.
Immer schön auf die (Dicht-)Gummis achten ! wub.gif

3.) Das Wasser läuft natürlich auch außen an der Dichtung entlang und sammelt
sich am tieften Punkt (Mitte) - über dem Schloß.

Gruß
Jörg H.

[arndt]

Hallo Jungs,

schaut doch mal bei Euren Fahrzeugen nur sicherheitshalber an den Türunterkanten
UNTER den Dichtgummi.
Nur soviel:Mercedes hat bei mir die Entrostung und Neulackierung der Türunterkannten an beiden Türen voll bezahlt.
Kommentar der Werkstatt:Konstruktionsfehler des Dichtgummis seitens Mercedes ("... scheuert durch einen Grad, einer Kante am Lack.").

Bei mir vielleicht ein Einzelfall, aber Glauben ist gut - Kontrolle ist besser.

Gruß
Arndt

[Cruiser]

Hi Arndt,

das ist ein guter Tipp, da werde ich auf jeden Fall mal nachsehen!

Gruß

Hubert

[RC450]

Hallo Hajo,
ich hatte genau das gleiche Problem im letzten Sommer (S 420L, Bj 97, Smaragdschwarz). Bin damit zu meiner MB-Werkstatt gefahren und habe mal vorsichtig darauf hingewiesen, daß das ja sicher nicht sein kann.
Die haben dann Digi-Bilder davon an den Werks-Sachverständigen geschickt und waren der gleichen Meinung...
Ergebnis: "Das darf bei diesem Wagen nicht passieren" und ein OK von MB mit dem Erfolg, daß die Stelle kostenlos perfekt behandelt, neu verzinkt und 1A lackiert wurde. Musste keinen Cent zugeben.

Also auf zum Händler und am besten auf dies Beispiel verwiesen..

PS: Habe schon einige Kollegen im Forum vernommen, die auch das gleiche Problem hatten - Lösung meist ähnlich..

Gruß
Ralf

[hjpdeg]

Hallo Ralf,


ist ein guter Tipp, werde ich gleich mal meiner Werkstatt zeigen. Ich habe alles abgesucht, auch die Tür-Unterkanten: Nichts weiter zu sehen.

Grüsse

Hajo

[ba0166]

hallo, Sternenfreunde,
nun hat es mich auch erwischt.
Rostansatz über dem Kofferraumschloß. DC hat Kulanz abgelehnt. Hat jemand in der letzten Zeit so etwas reparieren lassen? Kosten? Wurde von DC auch abgelehnt?
Grüße Rudolf

[JP]

Alte Krankheit! Hat fast jeder der "alten" Baureihen! Aber 96er??

Werde ich im Sommer 06 angehen! Melde dann die Kosten!

Schwierig wird wohl die erneute Abdichtung der Blende mit den Rückfahrscheinwerfern! Siehe Beiträge über Moos darinnen!

[mmvk]

Das ist die uralte Mercedeskrankheit seit der Erfindung des Rades. Kann mich an keinen betagten Mercedes erinnern, der das nicht hatte.

Ist eigentlich eine gute Idee, die Firma Mercedes mit Garantieanforderungen zu quälen.

Meiner Meinung ist das Ganze eine qualifizierte Arbeit für eine Türkenwerkstatt. Da können die Spezialisten ihre Qualitäten zeigen.

Bitte auf jeden Fall vor dem Verkitten kontrollieren, daß das rostige Blech ausgeschweißt wurde, sonst habts Geld für den Kanal bezahlt. Zusicherungen ohne Kontrolle, daß geschweißt wurde, sind wertlos!

Unbedingt darauf drängen und kontrollieren, daß der Kofferraum vor der Schweißarbeit komplett ausgeräumt und abgedeckt wurde, sonst dürfts Euch über die Schweißperlenlöcher im Kofferraumteppich freuen! Am Besten, das Auto mit komplett ausgeräumtem Kofferraum und ohne Teppich in die Werkstatt geben!