auf die Fahreigenschaft des Wagens auswirken.
Da ich mit der Geometrie meines Coupes nicht ganz zufrieden war, bin ich zum Spureinstellen gefahren. Dann war es besser, aber noch immer nicht perfekt.
6 Wochen später hat mich beim Tanken der Teufel geritten und ich habe in meiner Verschwendungssucht gleich bei allen vier Reifen den Druck kontrolliert. Das war eine Gaudi! Von 1,5 bis 3,5 bar war alles vertreten!
Ein Blick hinter den Tankdeckel hat mich der richtigen Werte belehrt und:
Jetzt fährt das Schiff wie ein Neuwagen!
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