Hat jemand von euch schon die Lagerung des Umlenkhebels erneuert ? Braucht es unbedingt das Spezialwerkzeug was im WIS angegeben ist oder bekommt man das ohne hin ?
Beim W201 habe ich erst die obere Lagerung raus geschlagen mit einen dünnen Metall Stange durch das untere Loch und dann auf dem Rand der oberen Metallhülse und dann die zweite von oben mit einer Mettalstange raus geschlagen die neuen Buchsen mit einem Hammer und Nuss vorsichtig angesetzt und dann mit Schraube und Mutter eingezogen.
Geht es beim 140er auch so ?
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