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Thema: 2021 - 30 Jahre W140 -

  1. #1
    Senior Member Avatar von Klassik-Fan
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    Standard 2021 - 30 Jahre W140 -

    Unglaublich, die ersten W140er können dieses Jahr ihr H Kennzeichen „beantragen“ und meine Lady wird nächstes Jahr dreißig.

    Es ist kaum zu glauben, weil man nicht das Gefühl hat - zumindest geht es mir so - in einem Oldtimer zu fahren.. 😅

    Weiß jemand, wie viele C/W140er zum Jahreswechsel zugelassen waren?
    92er W140 S300 3.2 - brillantsilber/schwarz
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  2. #2
    Senior Member Avatar von Mike69
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    Was gut ist - das H-Kennzeichen wird wohl Bestandsschutz haben. Wer weiß, was uns zukünftig bezügl. EUR 1 und EUR 2 Einstufung etc. noch so blühen wird.
    Ich versuche auch, alle meine H-fähigen Autos schleunigst abnehmen zu lassen und auf H zuzulassen, ggf. H-Saison, was wirklich günstig ist.
    '95 Mercedes S320
    '87 Mercedes 300E
    '90 Mercedes 230E
    '95 Mercedes E220 T-Modell
    '98 BMW 528iA
    '91 Buick Park Avenue Aut. Silber
    '88 Chrysler LeBaron Coupe (vollrestauriert) uni-schwarz
    ------------------------------------------------------------------------
    Früher: 98 Opel Omega 2.016V/89 BMW 730i/92 Buick Park Avenue/86 MB 230TE/88 MB 300TE/89 MB260E/91 MB 230CE/89 Chrysler GTS

  3. #3
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    H-Saison ?


    Wie geht das den habe ich noch nie was von gehört ?

    Meiner wird ja am 6.6 30 ob Ich es dieses Jahr mache liegt auch an den allgemeinen Problemen die wie so haben momentan.
    Gruß Sven
    91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
    Austattung:Elecktrischer Fahrersitz mit Memory Elecktrischer Innenspiegel,Softclose,Klima usw
    Seit dem 7.10.2012 mit Reiserechner.

    Classic Data Zustand 2 Wert 10,400€

    Investitionen;Steuerkette Gleitschienen neu 2012 Servopumpe neu 2012 Motorkabelbaum neu 2013 Motorlager neu 2013 Stoßstange hinten neu lackiert 2013

  4. #4
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    H Kennzeichen bedeutet nicht unbedingt, dass es versicherungstechnisch günstiger wird.

    Mein Coupé und SL sind auf Saison angemeldet und die kosten mich als Youngtimer mit Teilkasko versichert deutlich unter 200€ pro Saison. Meine Limousine ist das ganze Jahr zugelassen und da liege ich auch unter 200€ das Jahr.

    Ob das mit H Kennzeichen deutlich günstiger wird kann ich mir nicht vorstellen...

    Welche Vorteile hat man sonst, außer die Hubraumpauschale von 190€ - was den V8 Besitzern sicherlich zugute kommt - sonst noch?

    Grüße
    Deny
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  5. #5
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    Ich zahle von 4-10 gut 750€ Vollkasko und Steuern.

    Rechnerichs geht es dann runter auf 440€ also Spare ich gut 300€ im Jahr.
    Gruß Sven
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  6. #6
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    Ok, da macht sich dann schon bemerkbar...
    Mein Coupé ist 3-11 zugelassen und zahle dank KLR soweit im mich erinnere ca. 250€ Pro Jahr steuern.
    750€.... Hast du keinen KLR eingebaut oder ist das die Vollkasko die deine Kosten „verursachen“?
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  7. #7
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    Nö natürlich nicht so kram kommt bei mir nicht rein.

    Du Mir geht es gut Ich brauche mir darüber keine Gedanken machen.

    Privat bin ich da recht entspannt in meiner Firma sieht es da schon anders aus.
    Gruß Sven
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  8. #8
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    Das es Kram ist gebe ich dir absolut recht, aber über die Jahre läppert sich da einiges zusammen, insbesondere, wenn man mehr als ein Auto zu unterhalten hat.
    Zudem sind die drei Kabel ja schnell wieder entfernt.. 😀
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  9. #9
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    Du für den 91er gibt es keinen KLR erst ab Motornummer das heißt ab ca Mitte 92 gab es einen aber seit Jahren ja auch nicht mehr zu bekommen.

    Ich habe durch meine sehr niedrige VIN immer diese besonders Teuren Teile MKB mit einem Kabel mehr dran kostet ca 2200€ Momentan der ab Motornummer die hälfte
    Gruß Sven
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  10. #10
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    Ja, das mit dem KLR meine ich mal gehört zu haben..
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