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Thema: M104 Gleitschienenbolzen

  1. #21
    Senior Member
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    Mar 2019
    Beiträge
    288

    Standard

    Gut meinethalben dann ist es definitiv beim m119 anders das ist dort nicht ölumspült
    Zumindest nicht das gewinde
    Und ich kann mir das auch hier nicht vorstellen aber ich muss mich da nicht aufspielen.
    Jedenfalls kämpft er offenbar mit dem Gewinde.
    Deswegen würde ICH da keinen weiteren Bruch riskieren.
    Und was stark gehärtet ist, ist bruchgefährdet.
    Es hat halt nicht für Biege, - /Seitendrücke konzipiert.
    Dewegen war das meine Befürchtung mit dem Schlitz.
    Christian leg los.

  2. #22
    Member
    Registriert seit
    May 2020
    Beiträge
    49

    Standard

    Die Idee mit dem Aufschweißen einer Mutter finde ich gut. Das wäre mein erster Versuch. Leider kann ich nicht schweißen und ich habe deswegen auch kein Schweißgerät. Somit muss ich das Auto irgendwo hinbringen, wo ein Schweißgerät ist bzw. auch jemand, der das bedienen kann. Deswegen habe ich den Deckel auch erstmal wieder eingebaut. Auch wenn das jetzt doof klingt. Ich muss das Auto leider fahrbereit machen, ansonsten bekomme ich das nicht transportiert. Und ich gehe davon aus, dass der Deckel beim ersten Versuch nicht dicht geworden ist. Daher muss ich da wohl noch mal ran. Und das würde ich dann so koordinieren, dass man das mit dem Bolzen mit angehen kann. Daher sind unsere Überlegungen nicht vergebens.
    Hier ist noch mal ein Bild nach dem Zusammenbau. Unter anderem bewegt mich die Welle in der grünen Dichtung zu der Annahme, dass es undicht werden könnte. Außerdem habe ich keine Erfahrung, wie viel Dichtmasse am Ende der grünen U-Dichtung jeweils aufgetragen werden muss.
    IMG_5671.jpg
    IMG_5674.jpg

    VG
    Christian

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