Bei mir quietscht das Gebläse etwas, bekanntes Problem. Der neue Gebläsemotor von MB ist sehr teuer, es gibt im Zubehör einen Aftermarket Ersatz für unter 90 Euro. Hat jemand Erfahrung mit dem Zubehörteil?
Bei mir quietscht das Gebläse etwas, bekanntes Problem. Der neue Gebläsemotor von MB ist sehr teuer, es gibt im Zubehör einen Aftermarket Ersatz für unter 90 Euro. Hat jemand Erfahrung mit dem Zubehörteil?
CL 600 2/ 1998 Silber / Leder Hellgrau/Dunkelgrau schweizer Fahrzeug
600 SEL 1993 199 Blauschwarz Metallic / Leder 265A Champignon
auch: 450 SEL 6,9 W116
und 300 SEL 3,5 W109
und 500SL 3/1991 R129
Hallo,
soweit ich mich erinnere, gab oder gibt es den Elektromotor bei DB nur mit dem kompletten Flügelrad.
Auf dem Motor steht eine Boschteilenummer .
Ich habe mir damals für ca. 100 € das Boschteil gekauft und das Flügelrad umgepresst.
Läuft seit Jahren gut.
Grüße
Peter
Ich habe das Gebläse inkl. Regler eingebaut. Passt in 1992er und 1998 er ohne probleme. Ist zu empfehlen.
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Hat jemand mal die Bosch Teilenummer für mich ?
Mein Lüfter quietscht auch wieder Ölen hilft leider nicht mehr wirklich.
Gruß Sven
91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
Austattung:Elecktrischer Fahrersitz mit Memory Elecktrischer Innenspiegel,Softclose,Klima usw
Seit dem 7.10.2012 mit Reiserechner.
Classic Data Zustand 2 Wert 10,400€
Investitionen;Steuerkette Gleitschienen neu 2012 Servopumpe neu 2012 Motorkabelbaum neu 2013 Motorlager neu 2013 Stoßstange hinten neu lackiert 2013
Hallo Sven,
ich habe vor Jahren in einem Beitrag die Teilenummer des Bosch Teils geschrieben .
Ist aber zig Jahre her .
Ich habe leider die Rechnungen aus den Jahren vor 2013 weggeworfen .
Grüße
Peter
Die Boschnummer lautet 0130111031
Die ist aber leider nicht mehr zu bekommen.
Ich habe noch das Gebläse aus dem Rechtslenker den ich vor 10 Jahren geschlachtet habe hier liegen vielleicht probiere ich es mit dem Motor.
De läuft und das geräuschlos aber ich konnte nur die hohe stufe testen.
Gruß Sven
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Nö das ist identisch.
Auf volle Pulle ja aber ich werde noch einmal die Stromaufnahme messen nicht das der Motor den Regler zu stark belastet.
Die sind scheinbar komplett baugleich selbst das Gehäuse.
Ich habe aber noch einen Gebläsemotor mit Regler von Denso gefunden für 280€ was ja auch völlig ok ist.
Gruß Sven
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Die Stromaufnahme des gebrauchten Motos liegt bei voll Last bei gut 20A
Wenn Ich direkt Strom von der Batterie drauf gäbe ohne Regler ich werde das mall messen wie es sich verhält im Auto mit Regler da sollte der Anlauf Strom bei um 5a-8A liegen.
Finde ich ein bisschen viel.
Geändert von W140 420 (vor 5 Tagen um 13:49 Uhr)
Gruß Sven
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Die 20a bei direkter Verbindung könnte noch ok sein.
Gruß Sven
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