Nerviges bockeln nach ATF-Wechsel

[Stephan 116]

Hallo zusammen,

Weil ich nicht weiß wie alt das ATF in meinem Wagen ist, habe ich vor ein paar Tagen das ATF an meinem Wagen, W140 S320 Bj,93 5-Gang-Getriebe, gewechselt.
Seither bockelt oder ruckelt der Wagen im Rückwärtsgang im Sekundentakt und auch im Stand oder im 1. Gang beim anhalten. Fühlt sich so an als ob ich auf einem Pferd sitze.
Sobald ich den Wählhebel auf P oder N lege ist es vorbei und der Motor dreht ganz normal.

Hat jemand eine Idee?

Gruß
Stephan

[S320Dennis]

Moin, welches Getriebe hast du denn? 722.5 oder 722.6? Welches Öl wurde eingefüllt?

Gruß

Dennis

[Stephan 116]

Hallo Dennis,

habe das 722.5 drin. Eingefüllt habe ich das ATF von Fuchs Dexron II. Von der Menge her müsste es ziemlich die gleiche Menge gewesen sein die auch herauslief.

Gruß
Stephan

[S320Dennis]

Hallo Stephan,

gut, dass passt schon mal. Ist dir was aufgefallen bei Wechsel? Dreck in der Wanne? Ölfarbe ungewöhlich dunkel?

[blumi]

Aloha,
hast du auch den Wandler mit abgelassen?
Bei mir sah die Suppe damals so aus:

ich habe dann das Dexron IID von Valvoline drin, hab ich in allen Automaten und bin zufrieden.
Hatte im 124er mal Dexron III drin von SCT, das war auch bockiges Schalten, also nach wenigen KM neu auf Valvoline zurück.

[Stephan 116]

Hallo,

das alte Öl war etwas trüb...so hatte ich den Eindruck. Auch aus dem Wandler hatte ich es abgelassen. Ansonsten ist mir da beim Wechsel nichts besonderes aufgefallen. Die Frage ist, ob sich ein falscher Ölpegel überhaupt so auf diese Art und Weise
auswirken kann, nämlich dieses gebockel und geruckel. Hier ist mir aufgefallen, daß unmittelbar nach Start, also bei kaltem Motor und ÖL kein gebockel auftritt sondern erst so nach 2-3 km. Wenn ich länger unterwegs bin dann ist dieses gebockel nicht mehr, bzw. nur noch sehr selten. Mittlerweile bin ich dazu über gekommen die Problematik eher im Bereich Motor zu suchen.

Gruß
Stephan

[Stephan 116]

Hallo zusammen,

falls es jemanden interessiert...hier die Lösung meines Problems mit dem bockeln und ruckeln bei eingelegtem Gang. Der Regenerierschlauch von oder zur Drosselklappe war ab.
Jetzt fährt der Wagen wieder wie gewohnt.

Gruß
Stephan

[blumi]

Danke für die Rückmeldung.

Kleine Ursache Grosse Wirkung.