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Thema: Klima NIO

  1. #11
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    Gut, dann erstmal vielen Dank für die vielen netten Nachrichten. Ich fahr nicht zu irgendeiner Werkstatt. Ich arbeite selber beim Daimler im Werk 065 ( Düsseldorf) mal sehen was die niederlassung sagt und kostet. Ich werde berichten

  2. #12
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    Zitat Zitat von Daesch Beitrag anzeigen
    Kältemittel abgesaugt, die 200g die noch drin waren. Dann neu befühlt und eine Stunde geprüft ob sie dicht hält.
    Hast Du ne Fondklimaanlage? Eigentlich hat nur die Fondklimaanlage 1250g als Füllmenge. Die normale Klima weniger. Oder wurde nach dem MOPF die Füllmenge wieder auch 91er Level hochgesetzt? DIe Verdampferproblme kenne ich auch nur aus den Jahre 1991 bis 1993. Dann wurde der meines Wissens gegen ein anderes Modell getauscht.

  3. #13
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    bis VIN 1A 128 373 1200g
    mit Klimaanlage hinten 1400g

    ab VIN 1A 128 374 R 1150g
    mit Klimaanlage hinten 1250g

    alles mit R134a

  4. #14
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    Das ist ne gute Frage, hab die große Klima drin, aber ohne fondklima. Im Motorraum steht 1250g glaub ich. Auf jeden Fall deutlich über 1000g

  5. #15
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    Was bedeutet denn große Klima?

  6. #16
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    Ich hab mir sagen lassen das es 2 Ausführungen beim Mopf gibt. Einmal klein, ohne aktivkohle und einmal groß mit aktivkohle. Inwieweit das korrekt ist weiß ich natürlich nicht.

  7. #17
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    Der vorhandene Aktivkohlefilter beeinflusst den Kühlmittelrelevanten Teil nicht. Aber ja es gab mit und ohne.

  8. #18
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    Nur mal so nebenbei. Man kann doch auch bei der Klima mit Display direkt Fehlercodes auslesen ohne zu Mercedes zu fahren. Bei Google unter dem Stichwort "W210 Klima auslesen" solltest Du fündig werden. Das Bedienteil ist ja identisch. Ich habe nur die Wählradversion da läuft es anders. Einmal sollte es die Version geben Fehlercodes anzeigen. Alternativ die Istwerte aller Sensoren. Inkl. aller Drücke und Temperaturen im System

  9. #19
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    Ok vielen Dank, ja ich weiß es gibt bestimmt hunderte Foren und auch bei euch, sind wahrscheinlich schon mehr als genügend Hilfestellungen verfasst worden. Ich bitte aber da um Nachsicht. Bin noch frisch im Panzer Verein 😊
    Ich werd gleich mal auslesen. Hab jetzt schon Panik 😅

  10. #20
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    Hallo

    Mach das mal und guck wie hoch der Kältemitteldruck ist solten min 3 Bar sein damit sie läuft

    Bei der alten Klima war das Punkt 7
    Gruß Sven
    91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
    Austattung:Elecktrischer Fahrersitz mit Memory Elecktrischer Innenspiegel,Softclose,Klima usw
    Seit dem 7.10.2012 mit Reiserechner.

    Classic Data Zustand 2 Wert 10,400€

    Investitionen;Steuerkette Gleitschienen neu 2012 Servopumpe neu 2012 Motorkabelbaum neu 2013 Motorlager neu 2013 Stoßstange hinten neu lackiert 2013

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