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Thema: Trotz Rost kaufen?

  1. #1
    Junior Member
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    Standard Trotz Rost kaufen?

    Hallo,

    ich habe einen "schönen" W140 gefunden. An sich ist der Wagen sehr gepflegt, innen fast neuwertig. Aber er hat leider 2 Roststellen. Einmal kleine Bläschen am Schiebedach und einmal rechts hinten am Radlauf.

    Kann man sowas kaufen? Ein guter Lackierer sollte das doch wohl hinbekommen?!

    Nachdem ich mir sooo viele W140 angeschaut habe und da war nicht einer dabei der wirklich nirgendwo Rost hatte...

    VG

  2. #2
    Senior Member Avatar von W140 420
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    Hallo

    Die beiden stellen sind nicht die einzigen

    Nehm mall alle Beplankungen und Stoßfänger ab und zieh jeden Stopfen raus und guck mit einem Endoskope in jeden Holraum danach soltest du es ziemlich gut beurteilen können nur das mit dem alten U-Schutz bleibt darunter kann es ja ewig rosten bis man es sieht und bei einem Mopf würde ich davon erstmal ausgehen das bei wirklich genauer prüfung noch mehr auftaucht wen nicht oder so gut wie nichts kan man den sicher kaufen wegen der zwei stellen
    Gruß Sven
    91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
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    Seit dem 7.10.2012 mit Reiserechner.

    Classic Data Zustand 2 Wert 10,400€

    Investitionen;Steuerkette Gleitschienen neu 2012 Servopumpe neu 2012 Motorkabelbaum neu 2013 Motorlager neu 2013 Stoßstange hinten neu lackiert 2013

  3. #3
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    Ansonsten hab ich keinen Rost gefunden. Die Wagenheberaufnahmen wurden vor zig Jahren mal konserviert und die sahen echt wie neu aus.
    Es ist ein 98er Modell!

  4. #4
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    Wie Sven schon sagt,
    alles genauestens inspizieren.

    Da versteckt sich sicherlich noch mehr, der 98er hat abgesehen vom Blech auch seine Vorteile.
    Meines Wissens sollte 1998 das Kabelproblem behoben sein, du hast dann schon ME-Motronic und der Wagen ist auf dem technischen Letztstand.
    Bei den gemopften 140ern ist Rost leider ein erhebliches Problem, am besten Innenkotflügel und Beplankung abnehmen, das geht schnell und man weiß woran man ist.

    Gruß
    Rene
    W140 S600L 199; Leder Schwarz
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  5. #5
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    Danke euch!

    Also der Kabelbaum sieht auch gut aus. Und der Innenraum, bzw. das Leder ist neuwertig. Findet man auch nicht so oft.

  6. #6
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    Rene hat recht aber bei einer Fahrzeugbesichtigung ja kaum möglich welcher Verkäufer macht das mit das man ihm die Karre zerpflügt

    Ist ne Doofe Kiste gell
    Gruß Sven
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  7. #7
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    Der M120 ME hat natürlich seine Vorteile, keine Frage. Oft sind die 600er ja auch mit Leder Exklusiv etc.

    Rost bleibt allerdings bei diesen Baujahren ein echtes Thema. Oft rostet es ja von innen, da kann es so gut wie möglich entrostet worden sein, nach kurzer Zeit geht es von vorne los.

    Man kann wohl auch Glück haben, aber wenn bereits erste sichtbare Roststellen da sind ...
    Mit freundlichem Gruss

    //matthias

  8. #8
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    Hallo Namenloser,
    einem Bekannten wurde in der Waschanlage an seinem 96er Modell die vordere Kotflügelbeplankung abgerissen. Warum das passierte konnte man dann auch sehen.
    An der unteren Kotflügelkante fehlten einige cm Blech.Und nicht nur dort, wie sich hinterher herausstellte.
    Natürlich können die beiden Stellen die einzigsten Roststellen sein.
    Ich habe mir bei der Suche nach meinem W 140 zig Autos angesehen und viele Fahrzeuge der Baujahre ab Mitte 1993 und auch die 98 Modelle, die ich mir angesehen hatte, sind vom Rost befallen gewesen.
    Habe mich dann für ein nach 28 Jahren immer noch rostfreies Auto aus Baujahr aus 6 / 91 entschieden .
    Grüße
    Peter

  9. #9
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    Das kann ich so unterschreiben

    Ich habe eben die Fotos aus den Holräumen meines 96er wieder gefunden von außen war so gut wie rostfrei

    Aber seht auch die Fotos an die Karosse war ein totalschaden da kannst du garnichts mehr retten die Grundierung war flächig einfach unter rostet

    Das ist der Typische Bakterienbefall im Tauchbad

    Die Wagenheber aufnahmen waren dort übrigens auch wie neu
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken K1024_17102010177.JPG‎   K1024_17102010176.JPG‎   K1024_17102010179.JPG‎  
    Gruß Sven
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  10. #10
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    Und das ist mein 5/91er

    Ich würde bloß noch einen 91er kaufen das ist mit abstand das rost resistenteste was Daimler je gebaut hat
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    Gruß Sven
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