Hallo zusammen,

das Problem ist endlich gelöst.
Es lag am Kabel des Raddrehzahlsensors vorne links. Es muss wohl anfangs nur ein Wackelkontakt gehabt haben und am ende dann wohl gar keinen Kontakt mehr. Somit lag es auch nicht an der Überspannung.

Für alle, die auch den Sensor oder das Kabel im Verdacht haben, ihr braucht es nicht für horrende Summen neu kaufen, man kann das Kabel ziemlich leicht austauschen. Vorher kann man natürlich einfach den Kontakt prüfen indem man das Kabel unten und oben vorsichtig auftrennt und die einzelnen Adern dann mit einem Multimeter durchmisst. Normalerweise gehen die zwei Kabel vom Drehzahlsensor und von dem Bremsverschleißkontakt nach ein Paar Zentimetern in einer "Dose" zusammen in ein Kabel über. Dieses eine Kabel geht hoch und dort wieder in eine "Dose" und teilt sich dann wieder. Ich habe mir die Dosen jetzt gespart und zwei Kabel mit jeweils zwei Adern für Bremsverschleiß und Drehzahlsensor verlegt. Das funktioniert wunderbar.

Ich danke euch allen für eure Hilfe!

LG Julien