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Thema: Hinterachse Stabis

  1. #1
    Senior Member
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    Standard Hinterachse Stabis

    Nabend Zusammen,
    stelle gerade eine Liste zusammen, was ich noch so vorhabe, irgendwie muss man das Geld und die Zeit ja rumbringen ;-)

    Möchte an der Hinterachse die Streben neu machen, wenn ich richtig gezählt habe, sind es insgesamt 8 Teile, 4/Seite.
    Hat das schonmal jemand gemacht? Kommt man da gut überall dran? Spezialwerkzeug? Werden die Streben in unbelastetem Zustand festgezogen? Nm?

    Danke für eure Hilfe

    Schönen Abend
    Benni

  2. #2
    Senior Member Avatar von knool
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    Standard

    Moin moin,

    ich habe das alles hinter mir, ich habe eine vollständige Achsrevision durchgeführt. Ich würde auch die Tonnenlager des Achsträger mitwechseln, die Gummilager der Federlenker und auch die Antriebswellenmanschenten. Die Lagerung vom Dif., vor allem die vordere wird auch nicht mehr gut sein. Die würde ich auch machen.
    Ich habe die ganze Achse ausgebaut. Die Streben im eingebauten Zustand zu wechseln ist bestimmt nicht einfach.
    Ich habe dir mal was angehängt.

    Federlenker aus-, einbauen, Gummilager erneuern.pdf
    Spurstange aus-, einbauen, Gummilager erneuern.pdf
    Schubstrebe aus-, einbauen.pdf
    Sturzstrebe aus-, einbauen.pdf
    Zugstrebe aus-, einbauen.pdf
    mfg

    Peter


  3. #3
    Senior Member
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    Standard

    Hallo Peter
    danke, das hilft mir schonmal sehr weiter. Sollte also alles in belastetem Zustand festgezogen werden :-/
    Der Federlenker Satz beinhaltet schon das Lager, hatte ich vergessen zu erwähnen.

    Sehe schon, Exenterschrauben, also schön Sur einstellen.

    Lg Benni

  4. #4
    Senior Member Avatar von knool
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    Standard

    genau, um die Achsvermessung kommst du nicht drum rum!

    Die meisten Schrauben haben diese Innenvielzahnköpfe, zum Thema Sonderwerkzeug.
    mfg

    Peter


  5. #5
    Senior Member Avatar von knool
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    Standard

    du kannst es auch auf einer Bühne machen, baust die Federn aus, nimmst die Räder ab, an der Radnabe mit einem Getriebeheber anheben, dass alles so steht wie im belasteten Zustand, dann kannst Festziehen
    Geht auch auf ebener Fläche mit Wagenheber und Holzklötzen.
    mfg

    Peter


  6. #6
    Senior Member
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    Komme ich so ohne weiteres an die Federn dran?

  7. #7
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    Standard

    Danke Peter für die PDF´s.

    Gruß Stefan

  8. #8
    Senior Member Avatar von W140 420
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    Hallo Peter

    Na schaust du nun mal wieder rein ?
    Gruß Sven
    91er 500SEL 1.Hand 904 Velour Grau Scheckheftgefplegt 94,000 km
    Austattung:Elecktrischer Fahrersitz mit Memory Elecktrischer Innenspiegel,Softclose,Klima usw
    Seit dem 7.10.2012 mit Reiserechner.

    Classic Data Zustand 2 Wert 10,400€

    Investitionen;Steuerkette Gleitschienen neu 2012 Servopumpe neu 2012 Motorkabelbaum neu 2013 Motorlager neu 2013 Stoßstange hinten neu lackiert 2013

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