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Thema: Wie Ein V12 Motor Wieder Besser Läuft :-)

  1. #1
    Administrator Avatar von Bernard 6.9
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    Hallo,

    hab letztes Wochenende mal wieder ein Schrauberwochenende eingelegt: Unter anderem hab ich an der Zündanlage einige Teile getauscht... Denn nach ettlichen Kilometern und Jahren, die der 6.9er drauf hat hab ich folgende Teile getauscht:

    beide Verteilekappen, beide Verteilerfinger, beide Deckel für den Zündverteiler und 12 neue Zündkerzen. Zuerst wollte ich die beiden Deckel für den Zündverteiler mir nicht holen, da die immerhin über 130 Euronen finger020.gif kosten! Hab se aber dann doch gleich mitbestellt, was sich im nachhinein doch als die richtige Entscheidung gezeigt hat... rolleys.gif

    So und hier eine Dokumentation in Bild und Schrift :winki

    gruß

    Bernard
    - W140 S600 Brabus Fahrzeug mit Hubraummotor V12 7.3 S, 582 PS, 772 Nm, Farbe 040
    - W140 S600 Brabus Fahrzeug mit Hubraummotor V12 7.4 S, ca. 600 PS, Farbe 744
    - W140 600SE Brabus Fahrzeug mit Hubraummotor V12 6.9, 509 PS
    - W124 E500 Limited Brabus Fahrzeug mit Hubraummotor V8 6.0, 408 PS, Bj. 1995, Farbe 744
    - R129 600SL Brabus Fahrzeug mit Hubraummotor V12 6.9 S, 540 PS, Farbe saphirschwarzmet.
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  2. #2
    Administrator Avatar von Bernard 6.9
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    hier die neuen Zündungsteile ohne die 12 Zündkerzen:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken post-21-1107383556.jpg‎  
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  3. #3
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    hier mit schon abgebauten Verteilerkappen (je 3 Imbusschrauben) und Verteilerfinger (1 Torxschraube):
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken post-21-1107384171.jpg‎  
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    - W140 S600 Brabus Fahrzeug mit Hubraummotor V12 7.4 S, ca. 600 PS, Farbe 744
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  4. #4
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    hier die linke Seite im Detail:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken post-21-1107384500.jpg‎  
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    - W140 S600 Brabus Fahrzeug mit Hubraummotor V12 7.4 S, ca. 600 PS, Farbe 744
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  5. #5
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    hier die rechte Seite im Detail:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken post-21-1107384589.jpg‎  
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  6. #6
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    hier die linkes Seite mit abgeschraubtem Halter für den Verteilerfinger und der Deckel ist entfernt:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken post-21-1107384723.jpg‎  
    - W140 S600 Brabus Fahrzeug mit Hubraummotor V12 7.3 S, 582 PS, 772 Nm, Farbe 040
    - W140 S600 Brabus Fahrzeug mit Hubraummotor V12 7.4 S, ca. 600 PS, Farbe 744
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  7. #7
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    hier der ausgebaute Deckel, wo man gut erkennen kann, daß die Dichtung nicht mehr die Beste ist um die Verteilerkappe dicht zu halten :
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken post-21-1107384894.jpg‎  
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  8. #8
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    Einbau des neuen Deckels mit Dichtung und dem Halter für den Verteilerfinger:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken post-21-1107385800.jpg‎  
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  9. #9
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    Einbau des Verteilerfingers mit 3 Imbusschrauben:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken post-21-1107385934.jpg‎  
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  10. #10
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    Einbau der Verteilerkappe:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken post-21-1107386992.jpg‎  
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