Moin
Die Autodoktoren im Einsatz,CL500 geht immer aus,nach x vergeblichen Werkstättenbesuchen+7500€ ärmer finden die beiden den simpelsten aller Zündungsfehler,
Verteilerkappen+Finger defekt!!Man glaubt es nicht!
Gruß,Rainer
heute auf VOX,Rentner mit W140 zahlt 7500€ für nix!
Moin
Die Autodoktoren im Einsatz,CL500 geht immer aus,nach x vergeblichen Werkstättenbesuchen+7500€ ärmer finden die beiden den simpelsten aller Zündungsfehler,
Verteilerkappen+Finger defekt!!Man glaubt es nicht!
Gruß,Rainer
... er hätte unser Forum lesen sollen!
Jau habe es auch gesehen, Sontag schaut man ja immer diese ganzen Autosendungen auf VOX und RTL2 ...
Nett die Herrn Autodoktoren mal am C140 zu sehen .... und natürlich DER Klassiker ... wenn 140er nicht laufen -> Verteilerkappen/Läufer ...
... das vorher erstmal für 7 Mille der große Teileweitwurf gemacht wurden, dürfte aber auch kein Einzelfall sein ...
MIt besten Sterngrüßen
Sebastian
1. 1992er V140 500SEL - petrolgrün met. 877 - Leder creme -
2. 1992er V140 500SEL - blau uni. 904 - Leder dattel -
3. 2000er S210 260TE - circongrün met. 257 - Stoff grau -
Hier kann man den Clip zur Zeit finden: http://www.vox.de/cms/sendungen/auto...il-videos.html
"Der Mercedes geht immer aus, sobald der Motor heiß ist."
W140 S600 Mitternachtsblau; Schiebedach, Leder Exklusiv, Orthopädische Sitze vorne, Feuerlöscher, Klimaanalge im Fond etc. Baujahr: Ca. 1994
Danke für den Link, interessanter Beitrag...7k versenkt, aber nicht die Kappen getauscht, a Wahnsinn...
Und er war schon bei einem MB-Vertragswerkstatt gewesen... Sowas wäre bei Hedin Bil (eine grosse MB-Vertragskette in Schweden) sicher möglich, aber in Deutschland??????
Gruß
Marie
Fahre einen W140 400SE EZ 5.9.91
Moin,
wieso wundert ihr euch denn? Moderne Autos haben keinen Zündverteiler mehr, woher sollen also die frischgebackenen Mechatroniker wissen was das ist und wie es funktioniert? Das gleiche gilt für Vergaser, über sowas lacht man heute entweder oder man betrachtet es ehrfurchtsvoll. Wenn ein Auto nicht richtig oder überhaupt nicht lief gab es in unserer Zeit - ich rede von den 70er Jahren - immer nur 2 Möglichkeiten, Zündung oder Kraftstoff, und das hatte man relativ schnell durchgeprüft. Heute ist es immer die Elektronik, also kommt niemand mehr auf die Idee an irgendetwas anderes zu denken....
Grüsse aus Holland
Michael
Grüsse aus Holland
Michael
Nur leider haben die Autodoktoren nicht die Simmeringe gewechselt und damit nicht die eigentliche Ursache beseitigt.
Da werden die neuen Kappen bald wieder so aussehen wie die Alten......
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen