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Thema: Mein '97er CL600 in Smaragdschwarz/Champignon

  1. #21
    Senior Member Avatar von SternenSammler
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    Verliert genau am Kühlwasserbehälter Wasser ?
    Schöne Grüße

    Stefan

    *einmal bitte Platz machen - Danke!*
    *S600L*


    97´V140 S600L AMG
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  2. #22
    Senior Member Avatar von Han Schopp
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    Das ist natürlich ärgerlich. :/

    Momentan hast du aber auch pech.
    Liebe Grüße Dominik

    - 190E 1.8 w201 90'
    - S420 w140 95'
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    #NoOrginalo

  3. #23
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    @Sternensammler: Nein, müsste der Ablaufschlauch des Kühlers sein, man sieht genau, wo es langsam 'raustropft.

    @Han Schopp: Ja, mal wieder eine Pechsträne, aber auch sowas geht wieder vorbei ... hoffe ich.
    Mercedes S320 W140 09/1996 rauchsilber/champignon

  4. #24
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    Habe heute mal meine neuen 150€-Räder (inkl. Versand 200€) draufgesteckt. Ein Hoch auf ebay.

    Der Zustand ist für den Preis auf jeden Fall gut, ich würde mal sagen Zustand 3. Reifen sind 245/45 R18 96Y, also passend für den CL und Gutachten dafür habe ich auch.

    Meine alten mehrteiligen RH AN Crossline stehen zum Verkauf und werden gleich im Verkaufenbereich zu sehen sein.

    Vernünftige Bilder liefere ich die Tage mal nach.


    Gruß Bastian
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20151011_190708.jpg‎   20151011_122607.jpg‎  
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  5. #25
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    So, hier mal ein besseres Bild von heute Morgen. Es gefällt mir persönlich viel besser als mit den 19"-Rädern.



    Gruß Bastian
    Mercedes S320 W140 09/1996 rauchsilber/champignon

  6. #26
    Senior Member Avatar von Magicchristian
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    Ja, sieht viel besser aus, sind 255er oder ? Traglastindex 96 kommt mir wenig vor, ich hatte bis jetzt nur 99 und 103, aber keine Ahnung was die untere Grenze für das Coupe ist....

  7. #27
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    Nein, sind 245/45 R18 mit 96er Traglast. 96 ist das Minimum für 600er an der Hinterachse. Vorne könnte man sogar unter 96 gehen, da die maximale Achslast vorne niedriger ist. Dabei ist das Coupe genauso schwer wie ein S600L (2240Kg laut Schein, maximale Achslast hinten 1380Kg). Die Reifen stehen auch so im Gutachten drin.

    Gruß Bastian
    Mercedes S320 W140 09/1996 rauchsilber/champignon

  8. #28
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    Hallo Bastian,
    ich verstehe das nicht ,ich vermute eher .....Ihre Angaben sind zu überprüfen
    Nach MB Angaben
    ist lediglich für den 140/320 bis Seriennummer A120931 Tragfähigkeitsindex 97 (V) als unterste Grenze vorgeschrieben.
    IdR wurde mit 98 ausgeliefert.
    Danach 100 V
    Insbesondere aber für die Fahrzeuge mit 8 und 12 Zylinder der140 er Serie wurde der Index 100 vorgeschrieben
    jedenfalls für die Auslieferungen der ersten Serie bis 1994 (meine Betriebsanleitung) und generell nach dem WIS.
    Und nun die Frage:
    warum sollte bei unterschiedlichen Reifengrößen (r16/r17/r18) der Tragfähigkeitsindex für das selbe (zulässiges Gesamtgewicht,Beanspruchung/Fahrleistungen) Fahrzeug abweichen dürfen ?
    MfG
    Michael

  9. #29
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    Mit was Mercedes erstausgeliefert hat, ist relativ belanglos. Solange der Tragfähigkeitsindex der Reifen passt und die Felgen die nötige Traglast aufweisen, ist alles in Ordnung. Zumal habe ich ja das Gutachten, wo auch alles genau so drin steht.

    Mein E220T z.B. hatte hinten eine max. Achslast von 1230Kg, das sind 615Kg pro Reifen. 91er Traglasindex sind 615Kg und diese waren auch ab Werk verbaut (195/65 R15 91). Beim CL 600 sind es hinten 1380Kg, also 690Kg pro Reifen, was genau Index 95 entspricht, meine Reifen haben sogar 96. Also alles mehr als perfekt.

    Gruß Bastian
    Mercedes S320 W140 09/1996 rauchsilber/champignon

  10. #30
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    Hallo Bastian,
    stimmt so oder eben auch nicht.
    Die Werksangaben stimmen so, wie von mir angegeben.
    2004 gab es div. Angaben zu den Reifen,Traglasten usw. (EU,ADAC......),die offensichtlich neu waren, auch heute noch gelten
    und von den Reifenherstellern ausgearbeitet und veröffentlicht wurden.
    Diese hatten aber-als Ergänzung zu Ihrer absoluten Aussage zum w 140- Einschränkungen zu Geschwindigkeitsindex
    Minderungsfaktoren (z.B. bei V über 210 km,Radstellung usw......)
    Der Minderungsfaktor bei v max 250km/h und Y .liegt bei 1,0...,...bei W ..o,95
    Für die Radstellung und weiterer möglicher Minderungsfaktoren habe ich keine Zahlen gefunden
    Die Fahrzeug-Hersteller (hier MB hat) haben Sicherheiten vorgegeben , die höher liegen als die der Reifenhersteller......
    Nun muß jeder selber entscheiden......
    MfG
    Michael

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